Новые правила перевозки багажа Аэрофлота

[grishkind]

Багаж одно место 23 кило и до 10 с собой, не порадовало((

Самое противное, что раньше можно было чемодан 30кг и в салон пустым идти, теперь прийдется расперделять часть в ручную кладь....

[Papito]

Да, и я с этим столкнулся -неприятное нововведение! С помощью государства "Аэрофлот" становится монополистом, а потом уже вводит условия по своему усмотрению, так как все равно у граждан минимум альтернатив. Развитые страны и компании делают все, чтобы привлечь клиентов, идут на облегчение, ускорение, комфорт, удобство, а наши - хотят максимум дохода, при минимуме затрат. Идиотское государство, с идиотским отношением г гражданам!

[Swimfan]

ну вообще-то очень многие авиакомпании поштучно багаж считают.

плюс аэрофлот нифига не монополист. разве есть рейсы, куда можно полететь только аэрофлотом?

 

аэрофлот самый дорогой российский перевозчик. он того стОит, потому как предлагает лучший сервис плюс у него лучший парк самолетов. и правило в 23кг ниразу не драконовское. если не везти груз никакой, то этого за глаза. Ну а коли что-то перевозите да еще на самом дорогом перевозчике, так будьте добры оплатить.

 

недавно сам доплатил 50 долларов за второй чемодан, который при этом был пустой. Просто не проходил по размерам в ручную кладь и ничего.

[Stup]

Как инсайдер....

Ерофлот очень долго ( ок 9 мес) пинался с партнерами по скай тим против этого новведения

Однако после скандалов с пассажирами по кодшеру с чехами дельтой альиталия кореан и др был ВЫНУЖДЕН признать общие правила перевозки багажа схожими с лоукост

Глобализация рулит

Чехи ввели это правило с 1 дек 2010

И нам долго приходилось объяснять пассажирам аэрофлота что нам пох правила аэрофлота по поводу 1 место багажа 32 (а не никакие не 30 кг )

У нас рулят правила 1 место багажа 23 кг а остальне кг за доп плату 110 евро

Как то так

 

Так что papito вы неправы

Edited October 18, 2011 by aladas

[Papito]

Аladas, убедили! Тем более, раз инсайдер. Против аргументов не поспоришь, тем более таких!

[grishkind]

ВЫНУЖДЕН признать общие правила перевозки багажа схожими с лоукост

Вот только сам Аэрофлот нихрена не лоу-кост...

Плюс к этому, так и непонятно при выборе рейса, какой тариф из экономов действует. А там в одном случае один чемодан, а в другом можно и два забесплатно сдать...

[Cremedecreme]

Кому не понятно то? Если у вас полный эконом по цене скидочного бизнеса, а то и дороже, то и багажа можно больше. Но это у многих так.

[grishkind]

Бизнес класс, все группы тарифов 2 места

"Экономический класс, группа тарифов Статус-Эконом 2 места

Экономический класс, все остальные группы тарифов 1 место"

 

и как мне понять, какой из экономов я покупаю? при этом выбор при покупке билета есть только эконом и бизнес, никаких статус-экономов не упоминается... или я должен смотреть, сколько стоит скидочный бизнес?

[Swimfan]

при покупке на сайте аэрофлота цена выводится на все 5 тарифов (веб, эконом, статус-эконом, бизнес, статус-бизнес). причем всегда. а если по одному из них просто нет мест - так и пишет.

 

про другие сторонние сайты не знаю.

[Stup]

Аэрофлот ( grishkind ) ни разу не лоукост . Ето вам плюс питьсот

Я работаю в czech airlines который тоже ни разу не лоукост

Оба входят в скай тим

Но правила по поводу 1 места багажа 23 кг ввели первые чехи и очень долго препирались с аэрофлотом чьи правила кому пох

Победили чехи

При чем здесь государство х з

Но как вы говорите так вы правы

Сравнение с лоукост я сделал только по той причине что первыми ввели правила по поводу ограничений по багажу именно лоукост компании

Наверное я переоценил возможность понимания ассоциативных связей. В чем и раскаиваюсь

Edited October 21, 2011 by aladas